Man hat endlich den 2. Flugdatenschreiber gefunden, der alle Flugbewegungen und Einstellungen etc. über etliche Minuten des Fluges der GermanWings gespeichert haben soll! Dieser könnte nun noch mehr Aufschluß geben, was genau der Copilot an Einstellungen vorgenommen hat, um die Maschine zum Crash zu fliegen! Noch ist allerdings nicht bekannt, ob der Flugdatenschreiber beschädigt worden ist und ob sich die Daten vom Flugschreiber überhaupt auswerten lassen!
Eine weitere Meldung: Das Tablet des Copiloten, daß durch die Staatsanwaltschaft bei einer der beiden Haussuchungen beschlagnahmt hat, wurde wieder hergestellt und hier hat man gefunden, daß der Copilot sich vorher wohl über psychische Krankheiten und auch über Sicherheit im Cockpit speziell informiert hat! Welche Schlagwörter er dabei benutzt hat, wurde zwar nicht bekannt gegeben, dennoch bestätigen diese Tatsachen immer mehr, daß er den Todesflug 4U9525 der GermanWings vorher bereits geplant hat!
Jetzt bestätigt die Staatsanwaltschaft Düsseldorf und hier der Oberstaatsanwalt, daß der Copilot bereits in Psychischer Behandlung sich befand und
er schon Suizid-Gedanken hatte! Hier der Link zum Dokument der Staatsanwaltschaft Düsseldorf:
http://www.tagesspiegel.de/downloads/11576632/1/2015-03-30-PE-Flugabsturz-1.pdf
und jetzt stellt sich raus: Der Copilot war krank geschrieben! Die Polizei mit der deutschen Staatsanwaltschaft fand bei einer Haussuchung beim Copiloten (dieser hat eine eigene Wohnung bewohnt und zusätzlich wohl ein Zimmer bei seinen Eltern), eine Krankschreibung für den Absturztag und weitere Krankschreibungen vorher, die nicht beim Arbeitgeber abgegeben wurden, zerknüllt im Papierkorb des Copiloten! Noch nicht bestätigt ist, ob dadurch der Copilot psychisch unfähig war, daß Flugzeug überhaupt zu führen! Aber es wird im n-tv gesprochen, daß die Krankschreibung wegen seiner Psyche erfolgte! Also es verdichtet sich nun, daß tatsächlich der Copilot das Flugzeug mit voller Absicht zum Crash gebracht hat und damit 149 Personen ebenfalls ermordet hat!
Um 12:30 Uhr - Pressekonferenz der französischen Staatsanwaltschaft - 14:30 Uhr - Pressekonferenz der GermanWings:
Der französische Staatsanwalt erklärt - es kann nur davon ausgegangen werden: Der Copilot hat bewußt das Flugzeug in den Sinkflug gebracht und er hat bewußt das Einlassen des anderen Piloten verhindert!
Die Passagiere mußten alles mit erleben und haben in den letzten Momenten geschrieen! Es ist nicht zu fassen!
Herzinfakt etc. wird ausgeschlossen. Der Copilot hat sich geweigert den anderen Piloten einzulassen, er hat bewußt keinen Funkspruch abgegeben, er hat bewußt nicht den ATIS-Code geändert!
In der Gegend gab es wohl ein Funkloch? Aber vielleicht findet man noch Mobil-Geräte mit Videos oder Aufnahmen!
Was aber ganz tragisch ist, es gab keine Möglichkeit für den Piloten, der sich in der Kabine befand, wieder in die Maschine zu gelangen - wahrscheinlich kein Code vorgesehen! Also daß ist richtig fatal!
Daß wird die Sicherheit in Flugzeugen komplett über den Haufen werfen! Denn so was kann ja immer wieder passieren! Und daher nochmal: Es ist gut, daß Piloten aus persönlichen Gründen, wenn sie sich schlecht fühlen, einen Flug nicht durch zu führen!
Der Copilot war Deutscher und es ist nicht damit zu rechnen, sagt der Staatsanwalt, daß er ein Schläfer ist!
Der Copilot hieß Andreas Lubitz und er war 38 Jahre alt und hatte erst vor einigen Monaten bei der Fluglinie angefangen und hatte ein paar hundert Flugstunden nur, während der Pilot selbst über 10 Jahre im Dienst war und über 6000 Flugstunden hatte!
Noch nicht bestätigt, aber n-tv berichtet, daß die NewYork-Times berichtet, daß nur ein Pilot im Cockpit der
saß, weil der andere wohl zwischenzeitlich dieses verlassen hat und dann wohl nicht zurück kommen konnte, weil die Tür klemmte oder andere versuchten, die Tür vom Cockpit zu öffnen. Es muß sich also schlimmes im Unglücks-Flugzeug vor der Kollision mit dem Berg abgespielt haben und man kann tatsächlich davon ausgehen, daß die Passagiere an Bord über viele Minuten (zwischen 4 und 15), daß alles auch so mit bekommen haben! Aber es muß nun abgewartet werden, ob sich diese Meldungen bestätigen!